All about AI and New Economy | 王士銘のメルマガ

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次世代のインターネットは、人のためのものではなく、機械のためのものだ。

「米国が直面する迫り来る電力危機」 今後10年間(2024年〜2033年)における米国の電力供給と需要の予測ギャップ

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Ray Wang
Dec 16, 2025
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目次

  1. 次世代ネットワークの本質
     ― 人が操作するウェブから、機械が実行するネットワークへ

  2. 「知性を持つウェブ」という未完の構想
     ― ティム・バーナーズ=リーから AI エージェントまで

  3. エージェント時代のインターネット再設計
     ― MCP、A2A、NLWeb が示す方向性

  4. 2026年 宇宙経済ウォッチリスト
     ― SpaceX 上場がもたらすエコシステム全体の再評価

  5. 宇宙経済エコシステムの全体像
     ― 月面建設、通信、軌道インフラ、防衛まで

  6. 電力が制約となる AI 時代
     ― NVIDIA 電力サミットとデータセンターの現実

  7. 米国が直面する電力需給ギャップ
     ― 2026〜2027年のゴールデンクロス

  8. 2033年に顕在化する構造的電力不足
     ― 100GW ギャップの意味

  9. 電力需要を押し上げる三つの中長期トレンド
     ― データセンター、EV、製造業の電化

  10. 時間制約下のインフラ投資テーマ
     ― 発電・送電・蓄電・原子力

  11. 米国製造業衰退をめぐる本質的議論
     ― Anduril 創業者が語る「意図された選択」

  12. eVTOL と医療・救助市場の現実的ユースケース
     ― 中国発電動航空機メーカーの動向

  13. 米国株式市場の足元動向
     ― 雇用・インフレ、スタイルローテーション

  14. リスク資産の調整局面
     ― ビットコインと暗号資産関連株

  15. IREN に見る AI インフラ転換のリスクと論点

  16. AI インフラ同業比較
     ― CleanSpark、Applied Digital との違い

  17. Micron:AI メモリ需要の試金石

  18. iRobot 破綻が示す消費者ハードウェアの限界

  19. マクロ・その他トピック
     ― 人民元為替、米ウクライナ情勢、中国映画、ロンドン不動産、中国バイオ BD


May be a graphic of blueprint, map, poster, crossword puzzle and text that says 'User I want to ny from London to New York. /need to book a hotel and hire a car. Iprefer an aisle seat and a vegan meal Sure thing, let me find some options for foryou you Trip agent A2A protocol requests options from agents Car Caragent agent Hotel agent Flight Flightagent agent MCP protocol returns options from MCP servers Car rental Hotels Airlines'

次世代のネットワークは、人のためのものではなく、機械のためのものだ。1999年、WWW(ワールド・ワイド・ウェブ)の生みの親であるティム・バーナーズ=リーは、すでに「知性を持つウェブ」を構想していた。日常生活において、情報検索や意思決定、雑務処理を担うのは人間ではなく、言語を理解し自律的に行動できる知的エージェントになる、という未来像である。
それから20年以上が経ち、インターネットの見た目は何度も刷新されたが、体験の本質はほとんど変わっていない。人は依然として自分で検索し、クリックし、比較し、注文する必要がある。しかし近年、AI の登場によって転換点が訪れた。AI エージェントは、単に質問に答えるだけでなく、航空券の予約、サブスクリプションの解約、書類処理といった実務を実際に代行できるようになりつつある。
問題は、現在のインターネット基盤が「人間向け」に設計されている点にある。API は各社バラバラで、自然言語で思考する AI にとっては扱いにくく、本当に人の代わりにウェブ上の手続きを行うには、ネットワーク全体のコミュニケーション方式を書き換える必要がある。これこそが、Anthropic が MCP(Model Context Protocol)を、Google が A2A(agent-to-agent)プロトコルを、Microsoft が NLWeb をそれぞれ提唱する理由だ。
将来は、「ロンドンからニューヨークへ、通路側の座席で、ヴィーガン食、さらにレンタカーとホテルも手配してほしい」と一言伝えるだけで、複数のエージェントが自動的に役割分担し、航空会社、ホテル、レンタカーサービスのシステムと連携しながら選択肢を整理し、予約まで完了させる世界が訪れるだろう。


可能是地圖、藍圖和顯示的文字是「 Launch & Propulsion Launch The Space Economy Support Industries SPACEX Infrastructure & Equipment BLUE ORIGIN Sot&Constellations ROCKETDYNE GRUMMAN with exishing ground based networks REDWIRE planet. OrbitolServices Astroscale P Orbital Communications L3Harris ASTRA AST SpoceMobile STABLINK AIRBUS LBOEIND MOOG TELEDYNE Viasat AMETEK iridium BWXT ECHOSTAR and Government Agencies gather Lanteris Private Londers NASA SPACE FORCE INTUITIVE AXIOM SPACE cesa ROSCOSMOS 2024 government agencies fense.Contractors CAE Now, private Honeywell L3HARRIS AT&T FMobile Viasat Data.andAnalytics spire GRUMMAN BOEING Palantir GD L3HARRIS Palanhir Made By: @TannersTrades vodafone verizon REDWIRE ROCKETLAB AON ofUS confradts, contracts ลลา insurance provider Alro Steel Metals: fitanium, aluminum, eodymium 」的圖像

2026年 宇宙経済ウォッチリスト

もし SpaceX が2026年に上場すれば、1.8兆ドル規模とされる宇宙経済全体は、かつてない注目を浴びることになるだろう。
なぜなら、この産業の中核(アンカー)企業が公開市場に登場した瞬間、宇宙産業エコシステムのあらゆるレイヤーが、投資家・資本市場・政策当局の視野に一斉に入るからである。

基幹企業の上場は、単なる一社のIPOにとどまらず、産業全体の再評価(Re-rating)を引き起こす契機となる。

以下が、その宇宙経済エコシステムである:

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